"Это настоящие шайтан-камеры!" - автомобилисты Казани жалуются на новые камеры

Громкий возглас радости со стороны казанских автомобилистов послышался в начале осени: камеры "Автодория", попортившие немало нервов, наконец, снимают со столбов. Но вместо "черных скворечников" на их места вдруг начали вешать другие системы видеофиксации. Стало известно, что они носят название "Кордоны" и приехали к нам из Питера. С одной стороны, они выглядят не особо приметно, но функционал у неё самый что ни на есть... "Кордоны" способны видеть нарушения на 6-полосном движении, причем подзатыльник получат не только лихие гонщики, но и "встречники", а также "обочечники", любители ездить по выделенной полосе... Казанцы тут же дали питерскому чуду видеофиксации прозвище "шайтан-камера".

Что такое средняя скорость по ПДД?

А ведь когда-то Казань стала первопроходцем в России с установленными видеокамерами "Автодория". Эти устройства активно "вручали" штрафы автомобилистам, если те превышали среднюю допустимую скорость: фиксировался номер нарушителя, время проезда из одной точки в другую, если объект двигался быстрее положенной скорости - получите, распишитесь. Всего в Республике Татарстан работало свыше 500 камер "Автодория", которые располагались на дистанции от 0,5 до 10 километров друг от друга. Помимо этого, комплексы располагались и в других российских городах.

Забавно, что в ПДД самого определения "средней скорости" нет. По итогу автомобилисты обратились в Верховный суд Российской Федерации в попытке доказать, что штраф, который они получили за превышение "средней скорости", незаконный. И попытка оказалась удачной! А в конце прошлого года в Государственную Думу пришла инициатива и вовсе отменить штрафы за превышение средней скорости из-за из незаконности. Представители партии ЛДПР : "Чтобы привлекать к административной ответственности, надо фиксировать нарушение правил в точном месте и в точное время. Действовать на основе каких-то догадок, непонятных расчетов и домыслов нельзя". Тем не менее, законопроекта нет и сегодня.

Но в начале месяца камеры "Автодория" начали снимать. Водите взбудоражились:

"Слава богу, убрали эти камеры на среднюю скорость. Было бы вообще замечательно, если бы ещё и штрафы из-за них вернули" - делились радостью одни.

"На Горьковском шоссе их нет. И что теперь? Можно гнать?" - задавались вопросом вторые.

"Не спешите радоваться. Сейчас снимут, внимание притупится, привыкните, а их раз - и вернут! И только успевай счастливые письма ловить" - делились пессимизмом третьи. И как в воду глядели.

Питерская шайтан-камера

Вскоре на тех же столбах, на которых до этого висели "Автодория", плюс на новых дорожных участках появились другие камеры, только меньшие по размеру и такие же серые, как и сами столбы. Увидеть их можно на Большом Казанском кольце, на Горьковском, Чистопольской, Зорге, Назарбаева и так далее...

"Какая-то Шайтан-камера... и на столбах не увидишь, и в навигаторах еще нет. подстава опять!"

"Эта новая хрень мне штрафы отправляет, причем без фото подтверждения! Какая-то очередная нанофигня"

"Достали! Лет 5 ездила без штрафов, а тут вдруг начали рисовать на пустом месте. Не нарушала же ничего!"

Оценки однозначные - народ недоволен. Пресс-секретари ООО "Автодория" заявили, что на данный момент были демонтированы 244 видеокамеры, контролирующие скоростной режим в Татарстане - системы первых двух поколений, способные измерять среднюю скорость на трехполосном движении и видеть движение по выделенной полосе.

"Летом был объявлен аукцион ГБУ "Безопасность дорожного движения", дающий право заключить госконтракт на поставку и установку оборудования для фото- и видеофиксации. Мы тоже участвовали в аукционе, с нашей стороне было предложение системы контроля 4-го поколения, которые были сертифицированы в прошлом году. Но победила компания из Санкт-Петербурга, она предложила ниже на полтора процента цену, чем мы".

В этом аукционе всего было 7 участников. Документы гласят, что новые видеокамеры стоили Татарстану порядка 78,1 миллиона руб.

Стоит отметить, что камеры "Автодория" третьего поколения (их всего 179шт) демонтировать не будут.

"Они могут замечать около 17 видов правонарушений, тут и контроль средней и мгновенной скоростей, выезд на встречку, контроль рядности движения. Помимо этого они различают типы транспортных средств, марки авто, видят, если машина не имеет номеров, также увидят, если автомобиль находится в розыске".

"Надо пополнять региональный бюджет"

Санкт-Петербургская компания ООО "Симикон-Сервис", победившая в летнем аукционе, отправит в Республику 225 систем фото- и видеофиксации нарушений, из них 164 - видеокамеры "Кордон-М", способные контролировать шестиполосное движение в оба направления, фиксируют мгновенную скорость, среднюю скорость, выезд на встречную полосу, по выделенной полосе, выезд на обочину, тротуару и против одностороннего движения. Помимо этого они "знают" дорожные знаки, распространенные не только в Росии, но и во всем мире, а также могут видеть нарушения, допущенные водителями автобусов, грузовых машин.

Также были установлены 40 видеокамер "Паркон-А" (Санкт-Петербург), которые будут следить за нарушениями на парковках, остановках, стоянках. Не оставят без внимания автомобили, передвигающиеся по трамвайным путям или преградившим путь на пешеходном переходе.

Представители компании заявили: "Большинство устройств уже установлено, в течение недели или следующей установим остальные. Чем хороши новые модели? Прежде всего, они универсальные. Одно устройство можно применять как для стационарного варианта, так и для передвижного. Они могут видеть и распознавать большое количество автонарушений. В итоге будет создана ситуация, когда безопасность на дорогах станет приоритетной для всех автолюбителей".

Если верить информации из аукциона, питерские устройства "Кордон" и "Паркон" будут установлены во всем городе - на мосту "Миллениум", на Чистопольской, Дубравной, Глушко, Миля и других улицах, на проспектах Победы, Ямашева, Унивуерсиады, Амирхана, на Сибирском и Мамадышском тракте.

А вот что говорит Владлен Копвиллем, юрист ФАР: "Ясное дело, что чем больше правонарушений будет замечать одна видеокамера, тем выше шанс для автоводителей нарваться на штрафные санкции. Деньги от них будут идти в бюджет субъектов. Учитывая, что мы сейчас живем в период коронавируса, пандемии и кризиса, то все эти штрафы соберут опустевшие региональные карманы. Да, теперь не стало камер "Автодория", но это не значит, что санкций за превышение средней скорости можно не ждать. "Паркон" и "Кордон" тоже умеют их фиксировать. Впрочем, теперь есть решение Верховного суда Российской Федерации о незаконности таких штрафов, надо теперь указывать точное место и время нарушения скоростного режима. Ссылаясь на это решение высшей судебной инстанции, такие штрафы можно будет обжаловать и в дальнейшем. Государственные пошлины тут платить не нужно, как многие считают. Проигрыши "Автодории" на тендерах - это, считаю, закономерность. Поскольку раньше во главе компании стояла супруга Николая Никифорова, бывшего ранее минсвязи Республики, а потом России. Но теперь он уже никаким министром не является".

Напоследок хочется пожелать водителям, быть внимательнее на дорогах.

Этой новостью можно поделиться в соц. сетях: